河南省航发塑业有限公司

MC尼龙远应用于很多方面，如：搅拌机托轮、阀体、阀芯垫圈、绝缘套、导向板、滑轮等等，在铁路方面有动轴箱衬板、动轮弹簧吊销套、档圈、十字头滑靴、摇杆小端小方瓦等，在船舶工业中有轴承、水泵轴承、滑轮滑块、链轮、手柄防电、密封件等等。以MC尼龙作轴配合件有如下优点：耐磨性、自润滑性能好，在一般热塑性塑料中具有较高的PV值。摩擦系数小、耐冲击、不易抱轴、熔结、不伤轴颈，润滑周期长、减少保养高分子异形件，恶劣环境下适应性强、寿命长异形件厂家。

关于超高分子量聚乙烯异形件主要有哪些特点？主要的如下：杰出的耐低温冲击性、自润滑性、无毒、耐水、耐化学药性格，超高分子量聚乙烯板材的耐磨性。耐热性优于通常PE.超高分子量聚乙烯异形件的优良特性详细介绍：极高的耐磨性、抗冲击性能、很低的磨擦系数、良好的自润滑性能，优良的耐低温、耐化学腐蚀等。    1、高耐磨性。高分子量聚乙烯引人注目的一个性能是它具有极高耐磨性，这一性能在许多工程应用中都是十分宝贵的。在目前所有塑料中，其耐磨性是的，就连许多金属材料(如碳钢、不锈钢、青铜等)也不如它。随着聚乙烯分子量的升高异形件价格，这种材料就越耐磨。

尼龙添加了30％的玻璃纤维，尼龙的机械性能，尺寸稳定性，耐热性和抗老化性能得到了显着改善，其疲劳强度是非增强尼龙部件的2.5倍。

       玻璃纤维的形成过程与以前基本相同，但是流速比以前差塑料异形件。因此，应适当提高压力和速度，并将机筒温度提高10-40℃。在成型过程中，玻璃纤维将沿流动方向取向，从而导致机械性能的改善和取向方向的收缩，从而导致产品变形和翘曲。因此，在模具的设计中浇口的位置和形状应合理，并且在设计过程中可以提高模具的温度。取出产品后，将其在热水中缓慢冷却。

       另外，添加的玻璃纤维比例越大，注塑机的塑料零件的磨损越大，使用双金属螺杆和气缸效果更好。广泛用于齿轮，轴承，风机叶片，泵叶片，自行车零件，汽车零件，渔具及其他高精度和精细工程产品。它具有良好的耐磨性，耐热性，耐油性，耐化学性，并大大降低了原材料的吸水收缩率，具有优异的尺寸稳定性和优异的机械强度。与纯尼龙相比，增强尼龙异形件的机械强度，刚度，耐热性，抗蠕变性和性大大提高，伸长率，成型收缩率，吸湿性和耐磨性降低。性能主要取决于纤维和树脂的粘合强度，含量，长径比和取向。可用于航空航天，汽车，机械，化工等领域的耐热塑料结构件的成型和挤出。

尼龙异形件是一种应用广泛的工程塑料，针对尼龙异形件使用中存在的问题，我们对尼龙在许多不同条件下的材料性能进行了测试，总结了影响尼龙性能的主要因素，即湿度严重影响了尼龙的力学性能。根据测试结果表明，尼龙产品的质量控制测试项目需要包括在干燥和潮湿条件下进行。

       先前的研究表明，尼龙具有酰胺基，因此具有吸水性，并且吸水率随尼龙的类型和聚集结构而变化。温度和湿度会严重影响尼龙注塑件的机械性能，并且影响程度与水分含量有关。完全干燥和大吸水率是尼龙产品应用中的两个。因此，为了了解尼龙材料的吸水率对其性能的影响，有必要测试尼龙样品的含水量和相应的样品性能。

  尼龙异形件具有良好的韧性，高强度尼龙棒具有优异的韧性。如果使用此步骤没有意外，将不会有重大损坏，这足以支持确保长期使用的需要。油性尼龙衬板可在大约轻载和低速下使用而无需额外的润滑剂。尼龙的亮点在于它在早期使用时因摩擦而轻微损坏，然后很少磨损。此外，油性和耐磨尼龙的摩擦系数非常小。单位面积压力在098-697范围内，摩擦系数为03-04。此外，由于其自润滑性和吸水性低，油性尼龙不易与油性尼龙相比。他的材料自我清洁粘接。由于其优异的摩擦阻力，自润滑性和不粘性，上述粉末材料不会粘附在储存和运输设备上并确保稳定的运输。

 新型MC尼龙异形件产品在使用尼龙异型零件方面的巨大优势：

       （1）强度高，能长时间承受载荷；

       （2）新型MC尼龙异形件弹性好，能弯曲而不变形，同时保持韧性，耐反复冲击；

       （3）耐磨性和自润滑性，在无油（或除油）润滑应用中提供的工作功能优于青铜铸铁碳钢和酚醛层压板，减少了消耗并节约了能源；

       （4）吸收噪音和阻尼，新型MC尼龙异形件模量比金属小得多，并且冲击衰减大，这提供了一种比金属更好地防止噪音的实用方法。

       （5）与金属相比，新型MC尼龙异形件硬度低，不损坏磨削零件；

       （6）MC系数低，这为将其应用于摩擦零件提供了可能性；

       （7）化学稳定性好，耐碱，醇，醚，烃，弱酸，润滑油，清洁剂，水（海水），并具有无味，无毒，无味，无锈的特点，提供了良好的其在耐碱性，环境卫生，食品，纺织印染等方面的应用前提。

       （8）新型MC尼龙异形件简化了机器的维护，节省了人工，减少了机器的切割功能，提高了劳动生产率。