河南省航发塑业有限公司

用MC尼龙做活塞环的特点：重量轻：青铜重量的15%左右，降低运动损耗，节约机械动力，滑动性能好，静、动摩擦系数相差小，因此不会像金属那样有粘滞现象，对异物理性能好、能避免缸套拉毛，无油自润滑异形件加工，密封性好、不易漏油、寿命长异形件厂家，提高工作效率。河南省航发塑业有限公司主要产品有超高分子量聚乙烯板材、棒材、管材、异型材、尼龙板材、尼龙托辊、微晶板、铸石板等产品。

自润滑性

超高分子聚乙烯异形件有很低的摩擦因数（0.05～0.11），故自润滑性优异。当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。超高分子聚乙烯异形件在一定的温度和浓度的范围之内可以耐很多不同腐蚀性的介质，比如说（酸、碱）以及一些其它的有机介质。

以上就是我们对超高分子聚乙烯异形件的优势的介绍，如果您有需要的话可以联系我们，我们供应超高分子聚乙烯异形件、车厢衬板、车底滑板、路垫、车底垫等异形件价格，均为产品。更多的知识请关注我们。

聚乙烯异形件机能　　某些机能 聚乙烯板环氧树脂为一种乳白色或浅黄色的粉末状，肯定相对密度为1.35-1.45。产品的硬软水准可根据添加增粘剂的份额是多少开展调解。纯聚乙烯板的吸水性跟透气性能都非常少。

力学机能 力学机能聚乙烯异形件有较高的强度跟力学机能塑料异形件。并随含量 含量的扩大而发展，但随温度的上升而着陆。硬质的聚乙烯板的力学机能好，其弹性模具达到1500-3000MPa。而软塑的聚乙烯板的延展性1.5-15 MPa。但拉伸强度达到200%-450%。聚乙烯板的摩擦系数某些，静摩擦因数为0.4-0.5，动摩擦因数 动摩擦因数为0.23。

热力学机能 聚乙烯异形件的耐高温牢固性十分差，140℃即开始溶解，熔化温度为160℃。聚乙烯板的热膨胀系数小，存有阻燃性，空气氧化指数值达到45之上。

在没用含油尼龙衬板之前，造球机也是用过钢板衬板、陶瓷衬板等，钢板衬板表面摩擦力小使得物料落下后的小球被提升很高，使得对衬板的磨损（零部件失效的一种基本类型）率增大，增加了维修次数和时间。而陶瓷衬板虽然符合光滑和耐磨耗性，但是其表面的摩擦力太小了，只是开始球料在底盘无法快速形成料衬，生产工作效率低。

与钢板衬板和陶瓷衬板相比，在同等作业时间，料球在带有凹凸纹的含有尼龙衬板上滚落的路程要长的多，路程越长，时间越长，越能增加料球增大的效率。另外，因含油尼龙衬板凸柱部分的摩擦力较小，可以减少静止区的面积，使有效早秋面积增加，从而提高造球盘的产量。

尼龙添加了30％的玻璃纤维，尼龙的机械性能，尺寸稳定性，耐热性和抗老化性能得到了显着改善，其疲劳强度是非增强尼龙部件的2.5倍。

       玻璃纤维的形成过程与以前基本相同，但是流速比以前差。因此，应适当提高压力和速度，并将机筒温度提高10-40℃。在成型过程中，玻璃纤维将沿流动方向取向，从而导致机械性能的改善和取向方向的收缩，从而导致产品变形和翘曲。因此，在模具的设计中浇口的位置和形状应合理，并且在设计过程中可以提高模具的温度。取出产品后，将其在热水中缓慢冷却。

       另外，添加的玻璃纤维比例越大，注塑机的塑料零件的磨损越大，使用双金属螺杆和气缸效果更好。广泛用于齿轮，轴承，风机叶片，泵叶片，自行车零件，汽车零件，渔具及其他高精度和精细工程产品。它具有良好的耐磨性，耐热性，耐油性，耐化学性，并大大降低了原材料的吸水收缩率，具有优异的尺寸稳定性和优异的机械强度。与纯尼龙相比，增强尼龙异形件的机械强度，刚度，耐热性，抗蠕变性和性大大提高，伸长率，成型收缩率，吸湿性和耐磨性降低。性能主要取决于纤维和树脂的粘合强度，含量，长径比和取向。可用于航空航天，汽车，机械，化工等领域的耐热塑料结构件的成型和挤出。

尼龙异形件，具有高机械强度，优异的耐磨性，耐腐蚀性，耐老化性，自润滑性，重量轻，吸音和减震，无毒等优点。综合机械性能远远优于通用工程塑料。它是替代铜，不锈钢和其他有色金属的理想材料。

      尼龙产品特性：高耐磨，耐腐蚀，耐冲击，自润滑，可制成煤，水泥，石灰，矿粉，盐，颗粒粉料料斗，料仓，溜槽衬里。高强度尼龙棒的抗弯强度非常理想，在正常情况下可以满足任何程度的弯曲极限。在很大程度上，它的使用价值已经大大扩展。